EVU 2002: Unterschied zwischen den Versionen

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11. EVU-Jahrestagung in Portoroz
11. [[EVU]]-Jahrestagung in Portoroz


*Zeidler, F.: Der aktuelle Stand der passiven Sicherheit der PKWs
*Zeidler, F.: Der aktuelle Stand der passiven Sicherheit der PKWs

Version vom 22. Februar 2016, 16:11 Uhr

11. EVU-Jahrestagung in Portoroz

  • Zeidler, F.: Der aktuelle Stand der passiven Sicherheit der PKWs
  • Active safety of commercial vehicles – status 2002
  • Legal demands on electronic systems for active safety
  • Requirements, realization and monitoring of ESP for cars
  • Zur digitalen Fotografie und zum Umgang mit digitalen Bildern
  • Untersuchung von elektronischen Systemen und Komponenten
  • Airbag control unit design – complexity leads to numerous misunderstandings
  • General proposed tool considered to develop arbitrary multibody based mathematical models for road vehicle accident reconstruction
  • Dynamic response variability of human body for frontal impact test
  • Hugemann, W.: Driver reaction times in road traffic
  • Halswirbelsäule-Schleudertrauma bei Front und Heckstoß – die neuesten Ergebnisse der Experimente mit Freiwilligen
  • Schäden durch geöffnete PKW-Türen
  • Kontaktvorgänge im gleichgerichteten Verkehr nach Fahrstreifenwechsel
  • The technical and biomechanical aspects of road accidents (side-collision, back- and frontal-collision)
  • The technical and biomechanical aspects of road accidents (the orthopedictraumatic aspects)
  • Realunfall mit Fahrerflucht – Mord oder normaler Unfall?
  • Ein neues Kraft stoß Modell für PC-Crash Theorie und Validierung
  • Applicability of real deceleration measurement results for vehicle brake performance evaluation, based on comparison of different methods
  • The biomechanics of a low-speed rear-end collision