VKU 2009

Jahresinhaltsverzeichnis 2009

• Aktuelle Trends bei der Beurteilung von Nutzfahrzeugreifen im Hinblick auf Sicherheitsreserven und Unfallgeschehen
• Aufprallkinematik und Fußgängerschutz im Frontscheibenbereich und beim Anstoß eines Mittelklasse-Pkws mit und ohne Außenairbag gegen einen Polar-II-Fußgängerdummy
• Auswirkungen des neuen Gesetzes über außergerichtliche Rechtsdienstleistungen (RDG) auf die Tätigkeit des Kfz-Sachverständigen
• Außergewöhnliche Fußgängerunfälle – Möglichkeiten und Grenzen der Rekonstruktion
• Bekämpfung von Baumunfällen auf Landstraßen
• Bewertung der Sicherheitseigenschaften des Segway
• Bewertung von Fahrzeugen nach Abwertungskurven
• Bewertung von Untersuchungsmethoden zum Fußgänger-Fahrzeug-Unfall
• Bremsverzögerungen von modernen Fahrrädern
• Crashversuch zwischen Fahrrad und Pkw – wer war in Bewegung?
• Dachschaden an einem Oldtimer durch die Waschanlage
• Das Experimental-Sicherheits-Fahrzeug ESF 2009 von Mercedes-Benz
• Der Einfluss des Kollisionswinkels auf das Schadenbild beim Anprall von Motorrollern gegen die Seite eines Pkw
• Der Kraftfahrzeugdiebstahl in der Praxis
• Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sicht – Umgang mit heiklen Situationen bei Auftragserteilung und Ablehnungsgründe
• Digitalfotos - Datenhaltung, Datensicherung und Weitergabe an Dritte
• Einfluss neuer Karosseriebauweisen und Werkstoffe auf Schadenerkennung, Reparaturkonzepte und Gutachtenentwicklung
• Ergebnisse eines "Oldtimer"-Fahrzeugcrashtests
• Exemplarischer Vergleich der Rekonstruktions- und Messergebnisse anhand eines Pkw-Pkw-Crashtests
• Fahrdynamische Versuche und Messwerte zur Bewertung der aktiven Fahrzeugsicherheit
• Innovative Fahrzeugstruktur in Spant- und Space-Frame-Bauweise
• Kann das Ziel, die Zahl der jährlich im Straßenverkehr in Deutschland Getöteten bis 2010 zu halbieren, noch erreicht werden?
• Kann man aus der Beschädigungsschwere von Fahrzeugen bei Abgleitkollisionen auf ihre kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung Delta v schließen?
• Kognitionspsychologische Aspekte bei Fußgängerunfällen und Präsentation im Prozess
• Leistungsfähigkeit von passiven Schutzeinrichtungen an Straßen beim Anprall von schweren Nutzfahrzeugen
• Modellierung und Validierung von Fußgängerunfällen mit Mehrkörpersystemen
• Neue rechnergestützte Ermittlung von Kfz-Rest- und -Wiederbeschaffungswerten
• Pkw-Drift- und -Schleuderspuren unter Einfluss der Regelsysteme ABS und ESP und der Parameter Reifenart und Reifendruck
• Pkw-Reifenspuren unter Einfluss der Regelsysteme ABS und ESP und der Parameter Reifenart und Reifendruck
• Praxisstudie: Der Einfluss der Temperatur auf die Bremsverzögerung von Sommer- und Winterreifen bei trockener Fahrbahn
• Rechtliche Aspekte bei der Einführung von Fahrerassistenz- und Fahrerinformationssystemen
• Relevanz und Optimierungsbedarf des Fußgängerschutzes im Straßenverkehr aus lichttechnischer Sicht
• Sicherheit insbesondere von Doppeldeckerreisebussen – Strukturfestigkeit des Aufbaus und Gurtanlegeverhalten der Insassen
• Sicherheitskonzept und Instandsetzung von Unfallschäden beim Opel Insignia
• Status quo in der Fußgängerunfallrekonstruktion
• Tools für DesignCAD 3D – nützliche Hilfen für den Sachverständigen
• Unfallbeschädigtes Spezialmotorrad Aprilia – Schadenbeurteilung und Instandsetzungskosten
• Unfallrekonstruktionen mit dem Simulationsprogramm Virtual Crash
• Untersuchung der Auswirkung der EG-Kleinserien-Typgenehmigung auf den Fußgänger-, Zweiradfahrer- und Insassenschutz am Beispiel eines Borossi BB 800
• Untersuchung der Mess- und Aufzeichnungsgenauigkeit digitaler EG-Kontrollgeräte in der Praxis
• Verursachen Milchflaschenglassplitter Lackschäden an Pkw?
• Zum Wiederbeschaffungswert bei der Unfallschadenregulierung